Mercedes-Benz постига голям пробив в технологията на твърдотелните батерии

Mercedes-Benz наскоро обяви, че модифицираният прототип на EQS, оборудван със сулфидни твърдотелни батерии, е завършил пътни тестове във Великобритания, с пробег над 1000 километра. Тази твърдотелна батерия използва електролити на сулфидна основа и има енергийна плътност до 450 Wh/kg, което е с 80% по-високо от традиционните литиеви батерии. При реални тестове пробегът на прототипа по WLTP се е увеличил от 822 километра на около 1000 километра, което е увеличение с 25%, а безопасността е значително подобрена.