Mercedes-Benz досягає значного прориву в технології твердотільних акумуляторів

Mercedes-Benz нещодавно оголосив, що його модифікований прототип EQS, оснащений сульфідними твердотільними акумуляторами, завершив дорожні випробування у Великій Британії, з запасом ходу понад 1000 кілометрів. Цей твердотільний акумулятор використовує електроліти на основі сульфідів і має щільність енергії до 450 Вт·год/кг, що на 80% вище, ніж у традиційних літієвих акумуляторів. Під час реальних випробувань запас ходу прототипу за циклом WLTP збільшився з 822 кілометрів до приблизно 1000 кілометрів, що на 25% більше, а безпека значно покращилася.