「走行距離ゼロの中古車」現象

調査の結果、BYD、フォルクスワーゲン、トヨタ、ビュイックなど一部の中国自動車メーカーが「保険前」の慣行を通じて販売台数を水増ししていたことが明らかになりました。この慣行の結果、実際には消費者が使用していない車両であっても、システム上では「販売済み」と表示され、いわゆる「走行距離ゼロの中古車」が生み出されました。関係各社の対応は一貫性がなく、この慣行は訴訟に発展し、消費者が勝訴して賠償金を受け取るケースもありました。業界関係者は、この慣行が市場の判断を誤らせ、消費者の信頼を損なうことを懸念しています。