Das Phänomen der „Null-Kilometer-Gebrauchtwagen“

Eine Untersuchung ergab, dass einige chinesische Autohersteller, darunter BYD, Volkswagen, Toyota und Buick, ihre Verkaufszahlen durch sogenannte „Vorversicherungspraktiken“ aufgebläht hatten. Diese Praxis führte dazu, dass Fahrzeuge im System als „verkauft“ gekennzeichnet wurden, obwohl sie von den Verbrauchern nicht genutzt wurden. Die Folge waren sogenannte „Null-Kilometer-Gebrauchtwagen“. Die betroffenen Unternehmen reagierten unterschiedlich, was zu Rechtsstreitigkeiten führte, bei denen die Verbraucher obsiegten und Entschädigungen erhielten. Branchenkenner befürchten, dass diese Praxis das Markturteil verfälscht und das Vertrauen der Verbraucher untergräbt.