Zjawisko „używanych samochodów o przebiegu zero kilometrów”

Dochodzenie ujawniło, że niektórzy chińscy producenci samochodów, w tym BYD, Volkswagen, Toyota i Buick, zawyżali sprzedaż, stosując praktyki „przedubezpieczeniowe”. W rezultacie pojazdy były oznaczane w systemie jako „sprzedane”, mimo że w rzeczywistości nie były użytkowane przez konsumentów, co prowadziło do tzw. „używanych samochodów o zerowym przebiegu”. Firmy zaangażowane w ten proceder reagowały niejednoznacznie, a praktyka ta doprowadziła do sporów prawnych, w których konsumenci wygrywali sprawy i otrzymywali odszkodowania. Osoby z branży obawiają się, że praktyka ta może wprowadzać w błąd rynek i podważać zaufanie konsumentów.