2025年8月,法国新车市场迎来首次增长,新车注册量为87,850辆,同比增长2.2%。然而,累计销量仍同比下降7.1%,至1,046,432辆。混合动力与纯电动持续攀升,混合动力车型合计占比45.2%,插电式混动虽然下降5%,但仍保持6.7%的份额。而纯电动在补贴政策的推动下强势反弹,8月销量达到16,992辆,同比增长29.3%,市场份额升至19.3%。汽油车销量下跌32.4%,市场份额仅剩20.9%;柴油车跌幅更大,同比下滑26.9%,份额缩减至不足5%。
2025年8月,法国新车市场迎来首次增长,新车注册量为87,850辆,同比增长2.2%。然而,累计销量仍同比下降7.1%,至1,046,432辆。混合动力与纯电动持续攀升,混合动力车型合计占比45.2%,插电式混动虽然下降5%,但仍保持6.7%的份额。而纯电动在补贴政策的推动下强势反弹,8月销量达到16,992辆,同比增长29.3%,市场份额升至19.3%。汽油车销量下跌32.4%,市场份额仅剩20.9%;柴油车跌幅更大,同比下滑26.9%,份额缩减至不足5%。
