딜러들은 지역 관리자들이 재고를 과도하게 비축하고 있다고 불평했습니다.

수많은 적자 딜러들이 자동차 산업 채널 관리의 숨겨진 부패를 폭로했습니다. 지역 관리자들은 강제 재고 관리, 인기 모델 통제, 그리고 실적 평가 및 리베이트 조작을 통해 이익을 취하며, 딜러들은 수만에서 수십만 위안에 달하는 "취급 수수료"를 지불해야 합니다. 자동차 제조업체들의 강화된 감사와 디지털 관리에도 불구하고, 기존 채널 내의 "공세와 방어의 동맹"은 여전히 ​​깨기 어렵습니다. 전문가들은 채널 부패가 자원 배분을 왜곡하고, ​​소비자에게 전가되는 비용을 증가시키며, 업계의 건전한 발전을 저해한다고 지적합니다.