Los distribuidores se quejaron de que los gerentes regionales tenían un exceso de inventario.

Numerosos concesionarios con pérdidas han denunciado corrupción oculta en la gestión de canales de la industria automotriz. Los gerentes regionales se lucran mediante inventarios forzados, el control de modelos con alta demanda y la manipulación de evaluaciones de rendimiento y descuentos, lo que obliga a los concesionarios a pagar decenas o cientos de miles de yuanes en "tarifas de gestión". A pesar de las auditorías mejoradas y la gestión digital de los fabricantes de automóviles, las alianzas ofensivas y defensivas dentro de los canales tradicionales siguen siendo difíciles de romper. Los expertos señalan que la corrupción en los canales distorsiona la asignación de recursos, aumenta los costos que se trasladan a los consumidores y socava el desarrollo saludable de la industria.