บริษัทรถยนต์ร่วมทุนร่วมมือกันแสวงหาการเปลี่ยนแปลง

ภายในปี 2568 ตลาดรถยนต์จีนกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยโตโยต้าและฟอร์ด ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนรายใหญ่สองแห่ง ได้ดำเนินกลยุทธ์การรวมช่องทางจำหน่าย โตโยต้าใช้รูปแบบ "หนึ่งเมือง หนึ่งร้าน" ควบรวมเครือข่ายการขายของ FAW Toyota และ GAC Toyota โดยคาดการณ์ว่าจะสามารถประหยัดต้นทุนได้ 1.3 พันล้านหยวน ฟอร์ดใช้แนวทางที่ก้าวล้ำกว่า โดยก่อตั้งบริษัทขายและบริการที่บริษัทเป็นเจ้าของทั้งหมด เพื่อรวมช่องทางการขายของฉางอันฟอร์ดและเจียงหลิงฟอร์ด การเคลื่อนไหวครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรับมือกับความท้าทายของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ ปรับปรุงประสิทธิภาพ และลดต้นทุน อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนี้ยังหมายความว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ 4S บางแห่งต้องเผชิญกับการถูกยุบหรือปรับโครงสร้างองค์กร