Les technologies de conduite intelligente ont divergé selon deux axes principaux : le VLA et le modèle mondial.

Actuellement, la technologie de conduite intelligente se divise en deux grandes voies : l’automatisation visuelle (AV) et le modèle du monde. L’architecture AV suit une transformation sémantique complète « perception-compréhension-décision-contrôle », tandis que le modèle du monde s’affranchit du processus de transformation du langage et infère directement les lois physiques.