在近期的广州车展上,大众的合作伙伴卓驭科技的CEO沈劭劼公开表达了对南北大众的不满,称其为“最狠甲方”。这一评价源于双方在合作研发燃油车增强驾驶辅助系统(IQ.Pilot)时,大众提出了“难、快、稳、值”四大严苛要求。经过1400天、十万公里的测试,这一项目终于完成。他们最新发布的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,是燃油车领域首次采用端到端AI大模型的先进方案,实现了高速领航辅助,包括自动上下匝道、主动变道、大曲率弯道平稳通行等功能,其高速体验可与新势力相媲美。
在近期的广州车展上,大众的合作伙伴卓驭科技的CEO沈劭劼公开表达了对南北大众的不满,称其为“最狠甲方”。这一评价源于双方在合作研发燃油车增强驾驶辅助系统(IQ.Pilot)时,大众提出了“难、快、稳、值”四大严苛要求。经过1400天、十万公里的测试,这一项目终于完成。他们最新发布的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,是燃油车领域首次采用端到端AI大模型的先进方案,实现了高速领航辅助,包括自动上下匝道、主动变道、大曲率弯道平稳通行等功能,其高速体验可与新势力相媲美。
