理想汽车车身材料负责人吉超发文反驳长城汽车董事长魏建军提出的一体式压铸维修性差的观点。吉超表示,一体式压铸结构在正常碰撞中有多层保护设计,不会轻易损坏,且在需要时可以更换。他还指出,一体式压铸的优势包括更轻质、更集成、提升车身刚度等,而劣势则包括零件成本高、模具开发周期长、工艺质量控制难等。