现代汽车集团宣布,由于俄乌冲突持续,公司未能行使在俄罗斯圣彼得堡工厂的回购选择权,正式退出当地市场。现代汽车在俄罗斯的发展始于上世纪90年代,2010年在圣彼得堡建立工厂,年产能超过20万辆。2019年,现代及起亚在俄销量超40万辆,市场份额达23%。然而,2022年俄乌冲突爆发后,西方制裁导致供应链中断,工厂被迫停工。
现代汽车集团宣布,由于俄乌冲突持续,公司未能行使在俄罗斯圣彼得堡工厂的回购选择权,正式退出当地市场。现代汽车在俄罗斯的发展始于上世纪90年代,2010年在圣彼得堡建立工厂,年产能超过20万辆。2019年,现代及起亚在俄销量超40万辆,市场份额达23%。然而,2022年俄乌冲突爆发后,西方制裁导致供应链中断,工厂被迫停工。
