日产选择承担关税而非转移生产线

日产决定承担25%的关税，而不是将Sentra和Kicks的生产线从墨西哥转移到美国。日产CEO伊万·埃斯皮诺萨表示，如果生产线转移到美国，制造成本将大幅上升，最终售价将超出市场承受能力。这两款车型在2025年占日产品牌美国销量的近30%，是日产在入门级市场的“守门员”。日产正在通过削减内部成本、优化产品阵容以及提高墨西哥产车型中的美国零部件比例来应对关税风险。