董秘，您好！最近“重感知，轻地图”的说法已经越来越多，也有越来越多的公司推出了不依赖高精度地图的自动驾驶方案，这对于贵司来说是非常不好的消息，如果形成业内共识，那对于贵司是致命的打击，请问对于这样的市场舆论和技术趋势，贵司是否有应对的方案？

四维图新：您好，高精地图可以提供超视距情况下的不受环境影响的先验数据，成为其他各类传感器的必要安全冗余，同时使得对后端算法部分算力的要求大幅降低。因此，过路口、匝道等场景都需要地图的匹配，这已经成为我们自动驾驶解决方案的重要组成部分和特色。主流车厂自L2+功能起，都将标配自动驾驶地图上车，这恰恰才是“业内共识”。近期自然资源部发布的公司深度参与制定的《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023版）》也是很好的佐证，供您参考。