请介绍公司这两年产品研发、技术投入情况？和现在主要新能源车企合作具体点情况？是否具备技术量产条件？现在订单和去年比怎样？

英搏尔答：公司2020年度研发项目投入4,235.05万元，占营业收入的比重为10.06%，2019年研发投入5,246.81万元，占营业收入的比重为16.47%。公司在原有江淮汽车、北汽新能源、长安汽车、上汽通用五菱、云度汽车等客户基础上，新获得威马、东风、宝能等多个A级、B级及中大型SUV项目定点，获得一汽、上汽通用五菱等混动车型双电机控制器项目定点，获得德国采埃孚、上汽大通、瑞驰、昌河等多个商用车项目定点，为吉利枫盛换电乘用车配套的五合一动力总成产品开始量产，为福特汽车、一汽提供的SiC控制器样品已完成交付。公司可以为客户提供包括驱动总成、电源总成及动力域核心模块等产品，是国内少数具备新能源汽车动力域自主研发、全工艺生产能力的领先企业，能够快速响应整车厂商个性化需求。至2020年底，公司产品已实现从A00级、A级、B级及MPV、SUV等全系乘用车型配套。2020年底，公司建成6.5万m²的高标准立体厂房，顺应了新能源汽车快速发展的市场需求和智能化工厂的要求，已从欧洲、美国、日本等国家引进先进的自动化设备，初步形成了年产50万套动力域总成的生产能力。公司于2020年6月顺利通过了全球公认的“ISO26262汽车功能安全ASILD级别”的标准流程体系认证，标志着公司建立起了符合最高功能安全等级的产品开发流程体系，为公司产品进入国际一流新能源车企奠定了基础。今年订单比去年有所增长。