汽车云端智能算力成车企竞争关键

2015年左右，感知目标与障碍物技术成熟，车端计算芯片的需求开始出现；2020年之后，感知模块逐渐被统一到神经网络，汽车企业云端算力大幅增长；随着最近两年端到端自动驾驶的兴起，算力需求进一步快速提升。特斯拉云端算力的增长情况可以证明这一趋势。2019年特斯拉仅有不到1500个GPU；2021年已拥有超过5760个A100 GPU的集群，单集群算力达到1800 PFLOPS；2023年8月，上线了10000个H100 GPU的集群；2024年第一季度，已达到35000个H100 GPU等效算力。