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博泰车联网共完成8轮融资，累计获得近40亿元。2015年11月，从红马资本手中拿到1.2亿元，公司的估值超过10亿元，一年半后，苏宁易购投了其1.42亿元。2018年博泰车联网获得4.55亿元融资，投资方包括一丰资本、东风集团、小米集团等。此外，海尔资本、小米集团等还于2020年买了该公司部分老股。2021年7月，一汽集团、吉晟资本、乾道基金、复鼎资本、晶凯资本、建元基金、卡睿创业、思佰益、亚信华创、建信华讯基金等拿出8.36亿元，成为了博泰车联网的股东。2022年连续完成3轮融资，累计获得超过13亿元，投资方为上海国盛资本、平安资本、井冈山投资基金、东方富海、金杜鹃资本、上海城濮投资。2024年，在中安资本、长兴基金、四川协同振兴基金、四川产业振兴基金等支持下，博泰车联网完成超过10亿元D轮融资，自身的估值也达到85.72亿元。上市前，应宜伦持股23.95%；苏宁易购持股7.47%，小米集团持股5.75%，东方富海持股3.71%。按照85.72亿元的估值粗略计算，应宜伦的身价超过20亿元，而苏宁易购、小米集团、东方富海的持股价值则分别达到6.4亿元、4.93亿元、3.18亿元。
