小巴在2021和2022年占据了我们90%以上的收入,但今年销量有所下降。L2+产品与Mobileye的合作收入增加,使得小巴的收入占比下降到40%多,而L2+占比上升到50%多。未来两三年,收入核心将是L4和L2+产品。小巴的市场容量有限,销量下滑明显,今年预计只能卖出60台左右。小巴在中东售价230万人民币,国内售价200万以内。成本主要包括车辆BOM成本约50多万,运输、清关及运维费用约三四十万,加上前三年维保,总成本约八九十万,毛利率可达60%。
小巴在2021和2022年占据了我们90%以上的收入,但今年销量有所下降。L2+产品与Mobileye的合作收入增加,使得小巴的收入占比下降到40%多,而L2+占比上升到50%多。未来两三年,收入核心将是L4和L2+产品。小巴的市场容量有限,销量下滑明显,今年预计只能卖出60台左右。小巴在中东售价230万人民币,国内售价200万以内。成本主要包括车辆BOM成本约50多万,运输、清关及运维费用约三四十万,加上前三年维保,总成本约八九十万,毛利率可达60%。