解析长城汽车自主研发Hi4混动四驱平台

Hi4是长城汽车自主研发的插电混动四驱平台，搭载了1.5L/1.5T发动机，使用前置70kW、后置150kW的双电机驱动。尽管前电机的功率较低，但作为插电混动汽车的发动机，它仍然可以参与驱动，使得前后桥动力相对均衡，整体动力水平也相当出色。该混动四驱系统目前已应用于三款车：哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙和哈弗二代大狗。这三款车的价格有所重叠，主要差异在于设计风格。在哈弗猛龙上市后，枭龙MAX的销量出现下滑。近期，二代大狗的Hi4版也已推出，其未来的销量表现尚待观察。目前，哈弗品牌缺少一款定位在11-15万元区间的紧凑型Hi4 SUV，而其他品牌也尚未在该价格范围内推出四驱混动车型。因此，哈弗H6有望重回SUV销售榜首。如果全新哈弗H6配备了Hi4系统，那么在面对同价位的比亚迪宋Pro/Plus DM-i、长安启源Q05、蓝电E5等前驱混动车时，它将具有碾压性的优势，销量应能超过宋Pro DM-i的巅峰期水平。当然，以上内容只是假设，全新哈弗H6很可能仍为燃油车。