中日竞争固态电池技术,日系车或再次错失翻身机会
2026年
布局
测试
性能
续航
中国
太蓝新能源
装车
竞争
锂电池
量产
密度
丰田汽车
固态
广汽集团
时间
车规
汽车OEM(主机厂)
搭载
电池
固态电池
车规级
新能源
2024-04-20 08:00
0
中日两国在固态电池领域的竞争愈发激烈。中国企业太蓝新能源近日宣布在车规级全固态锂电池技术上取得重大突破,其测试的能量密度达到了720Wh/kg,远高于丰田此前宣称的充电10分钟、续航1200公里且能量密度仅为400Wh/kg的固态电池,性能提升了80%。此外,中国多家头部车企也在积极布局固态电池,广汽集团更是计划2026年实现全固态电池装车搭载,比丰田此前宣称的量产时间提前一年。
Prev:日系车企投资固态电池,中国新能源车出口量超越日本
Next:宁德时代电池在国内车型中广泛应用
快报
一手资料
数据
个人中心