本田发布全固态电池量产化示范生产线，计划2025年投入使用

本田公司近日在其位于日本栃木县的技术研究所首次公开展示了其自主研发的全固态电池面向量产化的示范生产线。这条生产线的主要目的是进行全固态电池量产工艺的技术验证，同时也将确定电芯的基本规格。本田研发主管Keiji Otsu表示，该产线将于2025年1月份启用。预计到2030年，本田的固态电池将实现量产，其续航里程将是当前锂离子电池的两倍，到2040年，这一数字将进一步增加至2.5倍。这意味着，到2029年，本田的电动汽车一次充电可能可以行驶600英里（约966公里）。目前，固态电池的成本大约占整车成本的30%，本田计划在2030年前将全固态电池的成本降低25%，并在2040年将成本降低40%。此外，本田还计划从2020年代后期开始，在新车型中陆续搭载新的固态电池，并考虑将其应用于摩托车和飞机上。本田还表示，他们愿意将工厂生产的固态电池出售给其他品牌使用，以便让更多的用户享受到电动汽车带来的便利。