麦弗逊式独立悬挂以其良好的响应性和操控性,以及结构简单、占用空间小、成本低和重量轻的特点,成为当今世界应用最广泛的轿车前悬挂之一。然而,其稳定性较差,抗侧倾和制动点头能力较弱,特别是在行驶在不平路面时,车轮容易自动转向,当受到剧烈冲击时,滑柱更易造成弯曲。
麦弗逊式独立悬挂以其良好的响应性和操控性,以及结构简单、占用空间小、成本低和重量轻的特点,成为当今世界应用最广泛的轿车前悬挂之一。然而,其稳定性较差,抗侧倾和制动点头能力较弱,特别是在行驶在不平路面时,车轮容易自动转向,当受到剧烈冲击时,滑柱更易造成弯曲。