汽车线束加工生产自动化程度较低，人工成本占比较高

汽车线束加工生产一共有4种工艺，分别是开线、压接、预装和总装。目前只有开线与压接部分的自动化程度较高，由于线束物料多且杂以及无法定位的特点，组装与测试部分仍需依靠大量的人工进行。虽然近几年汽车线束企业自动化取得了较大的发展，但是汽车线束加工依然是劳动密集型产业，约70%的生产流程为人工，人工成本所占汽车线束总成本的比例较高。