蔚来计划创建协同效应，共享销售和服务网络

李斌表示，就公共充电基础设施而言，世界其他地区比中国落后大约5到10年。这家中国电动汽车制造商希望能在其三个产品系列之间创造协同效应。纯电动的“萤火虫”汽车将采用比蔚来及其子品牌阿尔卑斯（Onvo）车型更小尺寸的可换电电池，这意味着该品牌将拥有独立的换电网络。不过，李斌表示，它将与蔚来同名品牌共享销售和服务网络。