D'eisigh AITO Automobile ráiteas tionóisce: níor chaith na háititheoirí criosanna sábhála agus ní mór na láimhseálacha doras i bhfolach a oscailt go hinmheánach

D'eisigh oifigeach AITO Automobile Weibo ráiteas ag 14:57 pm ar 6 Bealtaine, 2024, ag míniú saincheisteanna a bhaineann leis an Wenjie New M7 Plus sa timpiste tráchta ar an gcuid Houping Expressway i gCúige Shanxi. Tugadh le fios sa ráiteas go raibh feidhm AEB na feithicle gnáth, ach sháraigh luas na heachtra an gnáthraon oibriúcháin, a bhí 115km/u. Ní córas tiomána cliste ADS 2.0 Huawei é an córas tiomána cúnamh L2. Ba é ba chúis leis an tine feithicle ná spréacha ó chiorcad gearr i gcomhpháirteanna seomra tosaigh an innill nó úim sreangaithe. Ní raibh crios sábhála an tiománaí ceangailte, agus ní raibh aon chomharthaí glais ar shuíochán an phaisinéara agus ar chriosanna sábhála cúil. Theip ar an doras a oscailt in am tar éis an imbhuailte toisc go raibh na línte cumhachta agus comhartha gearrtha amach agus ní raibh an rialtóir láimhseála dorais in ann comharthaí a fháil.