Компания AITO Automobile опубликовала заявление о происшествии: пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности, а скрытые дверные ручки необходимо открыть изнутри.

Официальный представитель AITO Automobile в Weibo опубликовал заявление в 14:57 6 мая 2024 года, объясняя проблемы, связанные с Weiji New M7 Plus в дорожно-транспортном происшествии на участке скоростной автомагистрали Хоупин в провинции Шаньси. В заявлении отмечается, что функция AEB автомобиля работала нормально, но скорость происшествия превысила нормальный рабочий диапазон, который составлял 115 км/ч. Система помощи при вождении L2 не является интеллектуальной системой вождения ADS 2.0 от Huawei. Причиной возгорания автомобиля стали искры от короткого замыкания в передних компонентах машинного отделения или жгуте проводов. Ремень безопасности водителя не был пристегнут, а ремни безопасности пассажирского сиденья и задних сидений не имели сигналов блокировки. Дверь не открылась вовремя после столкновения, поскольку линии электропитания и сигнала были оборваны, а контроллер дверной ручки не мог принимать сигналы.