AITO Automobile avariya haqida bayonot berdi: yo'lovchilar xavfsizlik kamarlarini taqmagan va yashirin eshik tutqichlari ichkarida ochilishi kerak.

AITO Automobile rasmiy Weibo 2024-yil 6-may kuni soat 14:57 da Shansi provinsiyasining Houping ekspress yo‘lida sodir bo‘lgan YTHda Wenjie New M7 Plus bilan bog‘liq muammolarni tushuntirib bergan bayonot berdi. Bayonotda, avtomobilning AEB funktsiyasi normal ekanligi, biroq hodisa tezligining 115 km/soat bo'lgan normal ishlash oralig'idan oshib ketganiga e'tibor qaratildi. L2 yordamchi haydash tizimi Huawei kompaniyasining ADS 2.0 aqlli haydash tizimi emas. Avtotransportning yong‘in chiqishiga dvigatel xonasining oldingi qismlari yoki sim simlaridagi qisqa tutashuvdan uchqunlar kelib chiqqan. Haydovchining xavfsizlik kamarlari bog‘lanmagan, yo‘lovchi o‘rindig‘i va orqa xavfsizlik kamarlarida esa qulflash signallari bo‘lmagan. To‘qnashuvdan keyin eshik o‘z vaqtida ochilmadi, chunki elektr va signal liniyalari uzilib qolgan va eshik tutqichi boshqaruvchisi signallarni qabul qila olmadi.