AITO Automobile a emis o declarație de accident: ocupanții nu purtau centurile de siguranță, iar mânerele ușilor ascunse trebuie deschise în interior.

Oficialul Weibo al AITO Automobile a emis o declarație la ora 14:57 pe 6 mai 2024, explicând problemele legate de Wenjie New M7 Plus în accidentul de trafic pe secțiunea Houping Expressway din provincia Shanxi. În declarație se sublinia că funcția AEB a vehiculului a fost normală, dar viteza incidentului a depășit domeniul normal de funcționare, care a fost de 115 km/h. Sistemul de conducere asistată L2 nu este sistemul de conducere inteligent ADS 2.0 al Huawei. Cauza incendiului autovehiculului au fost scântei de la un scurtcircuit în componentele camerei mașinilor din față sau cablajul. Centura de siguranță a șoferului nu era fixată, iar scaunul pasagerului și centurile de siguranță din spate nu aveau semnale de blocare. Ușa nu s-a deschis la timp după ciocnire, deoarece liniile de alimentare și de semnal au fost întrerupte, iar controlerul mânerului ușii nu a putut primi semnale.