AITO Automobile wydało protokół wypadku: pasażerowie nie mieli zapiętych pasów bezpieczeństwa, a ukryte klamki w drzwiach trzeba było otworzyć od wewnątrz

Oficjalny Weibo AITO Automobile wydał oświadczenie 6 maja 2024 r. o godzinie 14:57, wyjaśniając problemy związane z Wenjie New M7 Plus w wypadku drogowym na odcinku Houping Expressway w prowincji Shanxi. W oświadczeniu wskazano, że funkcja AEB pojazdu działała normalnie, jednak prędkość, w której doszło do zdarzenia, przekroczyła normalny zakres eksploatacyjny, który wynosił 115 km/h. System wspomagania jazdy L2 nie jest inteligentnym systemem jazdy ADS 2.0 firmy Huawei. Przyczyną pożaru pojazdu były iskry powstałe w wyniku zwarcia w elementach przedniej maszynowni lub wiązce przewodów. Pas bezpieczeństwa kierowcy nie był zapięty, a pasy bezpieczeństwa pasażera i tylnego siedzenia nie miały sygnałów blokady. Po zderzeniu drzwi nie otworzyły się na czas, ponieważ linia zasilająca i sygnałowa zostały odcięte, a sterownik klamki nie mógł odbierać sygnałów.