Кампанія AITO Automobile выпусціла заяву аб аварыі: пасажыры не былі прышпіленыя рамянямі бяспекі, і схаваныя ручкі дзвярэй трэба адкрыць унутр

Афіцыйны Weibo AITO Automobile выступіў з заявай у 14:57 6 мая 2024 г., растлумачыўшы праблемы, звязаныя з Wenjie New M7 Plus у дарожна-транспартным здарэнні на ўчастку хуткаснай аўтастрады Хоупінг у правінцыі Шаньсі. У заяве адзначаецца, што функцыя AEB аўтамабіля была нармальнай, але хуткасць інцыдэнту перавышала нармальны працоўны дыяпазон, які складаў 115 км/г. Сістэма дапаможнага кіравання L2 не з'яўляецца інтэлектуальнай сістэмай кіравання Huawei ADS 2.0. Прычынай пажару аўтамабіля сталі іскры ад кароткага замыкання кампанентаў пярэдняга машыннага аддзялення або джгута правадоў. Рамень бяспекі вадзіцеля не быў прышпілены, а на пасажырскім сядзенні і на задніх рамянях бяспекі адсутнічалі сігналы блакіроўкі. Дзверы не адчыніліся своечасова пасля сутыкнення, таму што электрычная і сігнальная лініі былі абарваны, а кантролер дзвярной ручкі не мог прымаць сігналы.