AITO ऑटोमोबाइल ने एक दुर्घटना बयान जारी किया: रहने वालों ने सीट बेल्ट नहीं पहनी थी और छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल को आंतरिक रूप से खोलने की आवश्यकता है

एआईटीओ ऑटोमोबाइल के आधिकारिक वीबो ने 6 मई, 2024 को 14:57 बजे एक बयान जारी किया, जिसमें शांक्सी प्रांत के हूपिंग एक्सप्रेसवे खंड पर यातायात दुर्घटना में वेन्जी न्यू एम7 प्लस से संबंधित मुद्दों के बारे में बताया गया। बयान में बताया गया कि वाहन का एईबी फ़ंक्शन सामान्य था, लेकिन घटना की गति सामान्य परिचालन सीमा से अधिक थी, जो 115 किमी/घंटा थी। L2 असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम Huawei का ADS 2.0 इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम नहीं है। वाहन में आग लगने का कारण सामने के इंजन कक्ष के घटकों या वायरिंग हार्नेस में शॉर्ट सर्किट से निकली चिंगारी थी। ड्राइवर की सीट बेल्ट नहीं बंधी थी, और यात्री सीट और पीछे की सीट बेल्ट में कोई लॉक सिग्नल नहीं था। टक्कर के बाद दरवाज़ा समय पर नहीं खुल सका क्योंकि बिजली और सिग्नल लाइनें कट गईं और दरवाज़े के हैंडल नियंत्रक को सिग्नल नहीं मिल सके।