ບໍລິສັດ AITO Automobile ອອກຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບອຸບັດຕິເຫດ: ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ໃສ່ສາຍຮັດນິລະໄພ ແລະ ມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຈະຕ້ອງເປີດພາຍໃນ.

Weibo ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ AITO Automobile ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການເວລາ 14:57 ໂມງຂອງວັນທີ 6 ພຶດສະພາ 2024 ໂດຍໄດ້ອະທິບາຍເຖິງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ Wenjie New M7 Plus ໃນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນຢູ່ພາກສ່ວນທາງດ່ວນ Houping ແຂວງ Shanxi. ຖະ​ແຫຼງການ​ຊີ້​ອອກ​ວ່າ, ການ​ທໍາ​ງານ AEB ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະນະ​ແມ່ນ​ປົກກະຕິ, ​ແຕ່​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເກີນ​ລະດັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ປົກກະຕິ, ​ແມ່ນ 115 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ລະບົບການຂັບຂີ່ແບບຊ່ວຍ L2 ບໍ່ແມ່ນລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ ADS 2.0 ຂອງ Huawei. ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດອັກຄີໄພລົດແມ່ນເກີດຈາກໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ຢູ່ບໍລິເວນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກດ້ານໜ້າ ຫຼື ສາຍສາຍໄຟ. ເຂັມຂັດນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຮັດ, ແລະສາຍຮັດບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະສາຍຮັດນິລະໄພດ້ານຫຼັງບໍ່ມີສັນຍານລັອກ. ປະຕູເປີດບໍ່ໄດ້ຕາມເວລາພາຍຫຼັງທີ່ເກີດການປະທະກັນ ເນື່ອງຈາກສາຍໄຟ ແລະສາຍສັນຍານຖືກຕັດຂາດ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມມືຈັບປະຕູບໍ່ສາມາດຮັບສັນຍານໄດ້.