ระบบส่งกำลังพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ในตัว

GKN, Honda และ Toyota ได้พัฒนาระบบส่งกำลังที่รวมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องยนต์เข้าด้วยกัน ระบบส่งกำลังนี้สามารถสลับระหว่างโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์, ซีรีส์ไฮบริด, ไฮบริดคู่ขนาน, ไฮบริดไฮบริด และโหมดอื่น ๆ ตามลำดับ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของยานพาหนะ