Sydkorea er afhængig af Kina for import af batterier til elektriske køretøjer, og Tesla er påvirket af New Deal

96,4% af Sydkoreas elektriske bilbatteriimport kommer fra Kina. Som det eneste bilfirma, der importerer lithiumjernfosfatbatterier, forventes Teslas tilskud at blive reduceret med omkring 3 millioner won under den nye politik. Ændringen kan skærpe konkurrencen mellem Tesla og lokale spillere som Hyundai og Kia.