Corea del Sur depende de China para las importaciones de baterías de vehículos eléctricos y Tesla se ve afectada por el New Deal

El 96,4% de las importaciones de baterías para vehículos eléctricos de Corea del Sur provienen de China. Como única empresa automovilística que importa baterías de fosfato de hierro y litio, se espera que los subsidios de Tesla se reduzcan en unos 3 millones de wones según la nueva política. El cambio podría intensificar la competencia entre Tesla y actores locales como Hyundai y Kia.