Coreea de Sud se bazează pe China pentru importurile de baterii pentru vehicule electrice, iar Tesla este afectată de New Deal

96,4% din importurile de baterii de vehicule electrice din Coreea de Sud provin din China. Fiind singura companie de automobile care importă baterii cu fosfat de litiu și fier, subvențiile Tesla sunt de așteptat să fie reduse cu aproximativ 3 milioane de woni conform noii politici. Schimbarea ar putea intensifica concurența dintre Tesla și jucători locali precum Hyundai și Kia.