Jižní Korea se při dovozu baterií pro elektromobily spoléhá na Čínu a Tesla je ovlivněna novým údělem

96,4 % jihokorejského dovozu baterií pro elektromobily pochází z Číny. Jako jediná automobilka, která dováží lithium-železo fosfátové baterie, se očekává, že dotace Tesly budou v rámci nové politiky sníženy asi o 3 miliony wonů. Změna by mohla zintenzivnit konkurenci mezi Teslou a místními hráči, jako jsou Hyundai a Kia.