တောင်ကိုရီးယားသည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီတင်သွင်းမှုအတွက် တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် မှီခိုနေပြီး Tesla သည် သဘောတူညီချက်သစ်ကြောင့် ထိခိုက်ခဲ့သည်။

တောင်ကိုရီးယား၏ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ တင်သွင်းမှု၏ ၉၆.၄ ရာခိုင်နှုန်းသည် တရုတ်နိုင်ငံမှဖြစ်သည်။ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီများကို တင်သွင်းသည့် တစ်ခုတည်းသော ကားကုမ္ပဏီအနေဖြင့် Tesla ၏ ထောက်ပံ့ကြေးများကို မူဝါဒသစ်အရ ဝမ် ၃ သန်းခန့် လျှော့ချနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ အဆိုပါပြောင်းလဲမှုသည် Tesla နှင့် Hyundai နှင့် Kia ကဲ့သို့သော ပြည်တွင်းကစားသမားများအကြား ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်လာနိုင်သည်။