ເກົາຫລີໃຕ້ແມ່ນອີງໃສ່ຈີນສໍາລັບການນໍາເຂົ້າຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ແລະ Tesla ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂໍ້ຕົກລົງໃຫມ່

0
96.4% ຂອງການນຳເຂົ້າແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ແມ່ນມາຈາກຈີນ. ໃນຖານະເປັນບໍລິສັດລົດຍົນດຽວທີ່ນໍາເຂົ້າຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate, ເງິນອຸດຫນູນຂອງ Tesla ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງປະມານ 3 ລ້ານວອນພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍໃຫມ່. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງ Tesla ແລະຜູ້ຫຼິ້ນທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ Hyundai ແລະ Kia ເພີ່ມຂຶ້ນ.