Korea Selatan bergantung pada China untuk import bateri kenderaan elektrik, dan Tesla dipengaruhi oleh Tawaran Baru

96.4% daripada import bateri kenderaan elektrik Korea Selatan datang dari China. Sebagai satu-satunya syarikat kereta yang mengimport bateri fosfat besi litium, subsidi Tesla dijangka dikurangkan kira-kira 3 juta won di bawah dasar baharu itu. Perubahan itu boleh meningkatkan persaingan antara Tesla dan pemain tempatan seperti Hyundai dan Kia.