Ideal L7/L9 bevinden zich beide in de fase van L2-ondersteund rijden

Zowel Lideal L7 als L9 maken momenteel gebruik van L2-ondersteunde rijtechnologie. De L2-fase wordt voornamelijk bestuurd door menselijke bestuurders en het systeem speelt voornamelijk een ondersteunende rol. L3 is voorwaardelijke automatisering en er is nog steeds een veiligheidschauffeur in de auto nodig om mogelijke noodsituaties op te lossen. Shenzhen, Hangzhou en andere plaatsen hebben regelgevingsdocumenten uitgegeven om autonome voertuigen van L3 en hoger actief meer wegrechten te verlenen.