Ideal L7/L9 er begge i L2 assistert kjøring

Både Lideal L7 og L9 bruker for tiden L2 assistert kjøreteknologi. L2-trinnet styres hovedsakelig av menneskelige sjåfører, og systemet spiller hovedsakelig en hjelperolle. L3 er betinget automatisering, og det kreves fortsatt en sikkerhetssjåfør i bilen for å håndtere mulige nødsituasjoner. Shenzhen, Hangzhou og andre steder har utstedt regulatoriske dokumenter for aktivt å gi L3 og høyere autonome kjøretøy større veirettigheter.