Ideální L7/L9 jsou oba ve fázi asistovaného řízení L2

Lideal L7 i L9 v současnosti využívají technologii asistovaného řízení L2. Stupeň L2 je ovládán především lidskými řidiči a systém hraje především pomocnou roli. L3 je podmíněná automatizace a ve voze je stále vyžadován bezpečnostní řidič, který bude řešit možné nouzové situace. Shenzhen, Hangzhou a další místa vydala regulační dokumenty, které aktivně udělují autonomním vozidlům L3 a vyšším větší silniční práva.