Idealni L7/L9 su oba u L2 fazi potpomognute vožnje

30
I Lideal L7 i L9 trenutno koriste L2 tehnologiju potpomognute vožnje. Stupanj L2 uglavnom kontroliraju ljudski vozači, a sustav uglavnom igra pomoćnu ulogu. L3 je uvjetna automatizacija, a sigurnosni vozač i dalje je potreban u automobilu za rješavanje mogućih hitnih slučajeva. Shenzhen, Hangzhou i druga mjesta izdali su regulatorne dokumente za aktivno dodjeljivanje većih prava na cesti autonomnim vozilima L3 i iznad.