Ideaalne L7/L9 on mõlemad L2 abiga sõidufaasis

Nii Lideal L7 kui ka L9 kasutavad praegu L2 abiga sõidutehnoloogiat. L2 etappi juhivad peamiselt inimjuhid ja süsteem täidab peamiselt abistavat rolli. L3 on tingimuslik automaatika ja võimalike hädaolukordade lahendamiseks on autos endiselt vaja turvajuhti. Shenzhen, Hangzhou ja teised kohad on välja andnud reguleerivad dokumendid, et anda L3 ja kõrgematele autonoomsetele sõidukitele suuremad liiklusõigused.