L7/L9 ideal keduanya dalam tahap mengemudi dengan bantuan L2

Baik Lideal L7 dan L9 saat ini menggunakan teknologi L2 Assisted Driving. Tahap L2 sebagian besar dikendalikan oleh pengemudi manusia, dan sistem terutama memainkan peran tambahan. L3 adalah otomatisasi bersyarat, dan keselamatan pengemudi tetap diperlukan di dalam mobil untuk menghadapi kemungkinan keadaan darurat. Shenzhen, Hangzhou, dan tempat lain telah mengeluarkan dokumen peraturan untuk secara aktif memberikan hak jalan yang lebih besar kepada kendaraan otonom L3 dan di atasnya.