סוללת חומר מעובה מתקופת נינגדה תומכת בפרויקט מטוסים מאוישים חשמליים

ב-19 באפריל בשנה שעברה, CATL שחררה סוללת חומר מעובה בתערוכת הרכב בשנחאי. לדברי וו קאי, המדען הראשי של CATL, סוללת החומר המעובה משתתפת בפיתוח שיתופי של פרויקטים של מטוסים חשמליים מאוישים אזרחיים. צפיפות האנרגיה של תא סוללה של חומר מעובה יכולה להגיע עד 500 וואט/ק"ג בהשוואה לסוללות הליטיום הטרינריות הנוכחיות (כ-250 וואט/ק"ג) וסוללות ליתיום ברזל פוספט (כ-180 וואט/ק"ג), יש לה אנרגיה גבוהה יותר. צפיפות אנרגיה ובטיחות גבוהה.