Xiaomi Motors ອະທິບາຍສາເຫດຂອງເບຣກຂັດຂ້ອງ: ການລະບຸຊອບແວຜິດພາດເຮັດໃຫ້ຍຸດທະສາດເບຣກສຳຮອງຖືກເປີດໃຊ້.

Xiaomi Auto ລະບຸວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກຂອງ SU7 ແມ່ນຍ້ອນການເປີດໃຊ້ງານຂອງກົນລະຍຸດເບກສຳຮອງທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ຕົວຄວບຄຸມເບກຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະ (DPB/BCP) ແລະຕົວຄວບຄຸມເບກເສີມ (ESP/BCS) ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຫ້າມລໍ້ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນໍ້າມັນເບຣກຖືກສູບອອກຈາກ DPB ໂດຍ ESP, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງກ້າວໄປ pedal ຫ້າມລໍ້ໄດ້ "ຄວາມຮູ້ສຶກຕີນບໍ່ພຽງພໍ".