Demontaż i analiza wydajności baterii Tesli 4680

Od czasu komercjalizacji w 1991 r. technologia akumulatorów litowo-jonowych poczyniła znaczne postępy. Globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych przekroczy 26 milionów sztuk w 2022 r., co oznacza wzrost o 60% rok do roku. Bateria Tesla 4680 ma większe zalety w zakresie energii i mocy, a jej objętość jest 5,5 razy większa niż w przypadku baterii 21700. Nowa platforma pojazdów elektrycznych BMW Neue Klasse również wykorzystuje cylindryczny akumulator o średnicy 46 mm. Akademickie badania nad akumulatorami litowo-jonowymi można wykorzystać jedynie jako kilka punktów odniesienia dotyczących wydajności ze względu na ich małą skalę i prosty proces. Badanie to stanowi podstawę do zrozumienia właściwości akumulatorów 4680.